Par Hello les freestylers, voici un petit article sur la réalisation d’un support de moteur électrique avant pour un semi-rigide.
Lorsque j’ai voulu monter un moteur électrique avant sur mon bateau pour pêcher en eau douce, j’ai effectué des recherches pour trouver un support à acheter. Mais rien !!!!
Alors je me suis lancé dans sa réalisation.
Le bateau est un semi-rigide de 5m et le moteur un power drive V2 55lbs.
Tout d’abord il faut prendre du tube acier de 35mm de diamètre et le cintré puis le
soudé pour lui donner une forme qui va bien ou alors le faire fabriquer par un serrurier !!! C’est d’ailleurs la seconde solution que j’ai retenue et mon serrurier local me l’a fait pour une cinquantaine d’euros ce qui reste abordable !!!
Ensuite une fois l’armature du support présentée sur le bateau et bien positionnée
j’ai vissé dans la coque 4 inserts en laiton Amiaud du plus gros diamètre.
Puis à l’aide de tube alu j’ai fait de petites cales pour rattraper l’horizontalité
du support car même avec un plan et des cotes, l’armature travaille lors de la
soudure et se déforme !!
Pour la plaque qui recevra le support j’ai pris un bout d’alu de 4mm d’épaisseur et
c’est encore mon serrurier local qui me l’a fourni car à acheter dans les
magasins de bricolage c’est mission impossible !!!
Ensuite l’armature fixée sur le bateau on ajuste la position de la plaque, puis on
perce le tout et le tour est joué !
Au besoin on peut encore rattraper un peu d’horizontalité par de petits morceaux
de tubes alu.
Enfin, j’ai trouvé une plaque de démontage rapide d’occasion pour le moteur et 4 trous
plus tard c’est fini.
Depuis, j’ai eu l’occasion d’essayer ce système sur l’eau et c’est tout simplement un
régal pour la pêche, couplé au i-pilot, on se positionne en toute discrétion ou
l’on veut et à la vitesse que l’on souhaite !!! Bref un vrai
bonheur !!!
Un petit truc en plus, pour faire fonctionner ce moteur il m’a fallu une batterie
qui puisse tenir la journée et je ne voulais pas le brancher sur celle du
bateau !!!
J’ai donc opté pour une batterie de 145A !!
Et pour la ranger ? Et bien dans le coffre avant, il a juste fallu bricoler un autre support ( en bois ce coup-ci ) pour la ranger et ratrapper le V de la
coque !!
Le voici :
Dans le coffre :
Voilà, en espérant avoir aidé ceux qui voudraient monter un moteur électrique sur leur semi-rigide.
Zorg.
